Двухъярусный автомобильно-железнодорожный мост

Строительство двухъярусного моста через Прегель в Кёнигсберге стартовало в 1913 году, но из-за начала Первой мировой войны работы были остановлены. Завершение строительства произошло в 1926 году.

Нижний ярус моста предназначен для автомобильного движения, а верхний — для железнодорожного. Изначально конструкция включала горизонтальный поворотный механизм, который позволял средней части поворачиваться на 90 градусов за 3 минуты благодаря двум электродвигателям мощностью 32 кВт для пропуска судов. В 1945 году мост был разрушен отступающими немецкими войсками. В 1949 году мост был восстановлен, и поворотный механизм был заменён на подъёмный: теперь средняя часть поднимается между двумя башнями.

23 марта 2007 года постановлением Правительства Калининградской области № 132 двухъярусный мост получил статус объекта культурного наследия местного значения.