Brücke der Königin Louise

Brücke der Königin Louise über dem Fluss Neman Eine zeitliche Brücke über Memel wurde im 1758 während des Siebenjährigen Krieges von russischen Truppen errichtet. Im 1767 warfen sie eine neue Brücke, die auf 36 Pontons ruhte und eine Länge von 340 m hatte und im mittleren Teil auseinander ging, um Schiffen und Flößen passieren zu können. Im Winter und während der Frühlingsflut und Eisströmung wurde die Brücke verwässert.

Diese Brücke wurde im 1807 von den sich zurückziehenden russischen und preußischen Truppen niedergebrannt. Ein Jahr später wurde die Brücke auf Pontons restauriert. Im Jahr 1904 wurde mit dem Bau der 416 m langen Queen Louise-Brücke begonnen (die Breite des Flusses an diesem Ort erreichte 220 m). Die Brücke stützte sich auf zwei Stiere und wurde durch das Abheben der drei Bögen als Symbol der Stadt berühmt. 

Am achtzehnten Oktober 1907 wurde zu Ehren des hundertjährigen Friedens von Tilsit eine Bewegung auf der Brücke eröffnet. Zu Ehren der Veranstaltung wurden Gedenkmedaillen aus Silber und Bronze geprägt. Von der Seite der Stadt aus wurde ein kleiner Bogen mit Türmchen aus Sandstein errichtet, dessen Glanz im Stil der späten Renaissance den Danziger Motiven nahe kam.  Das Portal war mit einem Relief von Königin Louise geschmückt, einer Kartusche (Breite 3,6 m, Höhe 4 m), die vom Bildhauer Stephan Walter in Friedenau modelliert und von Martin und Piltsing in Berlin in Bronze gegossen wurde. Über den Fußgängerwegen befanden sich zwei Flachreliefs, die die Bewegung auf dem Wasser und an Land personifizierten. Die Brücke war 12 m breit, die Breite der Fahrbahn betrug 7,2 m. Auf der Fahrbahn wurden die Gleise der Schmalspurbahnlinie Mikitten (heute Mikitai, Litauen), die im 1913 nach Shmalleningken (heutiges Smalininkai, Litauen) verlängert wurde, verlegt.   Der mittlere Teil der Brücke bestand aus drei durchbrochenen Eisenbögen mit jeweils 105,6 m Länge; Die maximale Höhe jedes Bogens betrug 19 m. Aufgrund von elektrischen Antrieben konnte der verstellbare Teil der Brücke in einer Minute aufrecht stehen. Die Verzierung der Brücke war das Hauptportal mit Gotland-Sandstein. Auf beiden Seiten des Portals gekrönte Türme, stilisiert im Barock. 

Die Brücke von Königin Louise dauerte nicht lange - am 20. Oktober 1944 wurde sie einige Tage vor der Abreise der Roten Armee zum rechten Ufer von der Wehrmacht gesprengt. Bis Juli 1947 wurde eine neue Holzbrücke in Betrieb genommen, von der alten blieb nur das Portal übrig. Es sah nach dem Datum "1907" aus, das leicht durch "1947" ersetzt wurde. Im Jahr 1964 nahm der Platz des Flachreliefs von Königin Louise das Emblem der UdSSR. Maschinenhäuser haben ihre spitzen Ziegeldächer verloren, und der manuelle Mechanismus zum Anheben der Klappspanne ist bis heute intakt. Bis zum Frühjahr 1965 hatte die Holzbrücke aufgehört zu existieren. Die moderne Brücke wurde zwischen 1965 und 1966 gebaut. 

Die Wiederherstellung des Portals erfolgte in den Jahren 2002-2003. Während der Arbeit gewann das Relief von Königin Louise seinen historischen Platz zurück.